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ムーヴキャンバスとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 110万円400万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
5902 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G SDナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    145.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・キーレス

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離52819キ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正フルセグナビ ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    110.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライド 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    162.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X Pセンサー/Bカメラ(モニターレス)

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き スマ-ト

    本体価格
    166.1万円

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 純正メモリーナビ・左側オートスライドドア

    本体価格
    308万円

関東
1329
136.4万円
関西
695
141.5万円
東海
971
139.7万円
北海道
213
144.2万円
九州
989
136.8万円
東北
468
141.3万円
北陸・甲信越
402
136.1万円
中国
576
140.9万円
四国
259
139.9万円
地域別台数
関東
19
258.7万円
関西
5
253.4万円
東海
2
274.9万円
北海道
0
---
九州
5
181.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
1
183万円
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  NV350キャラバンワゴン
146.3万円192万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 2488
52~64 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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