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ムーヴキャンバスとデイズルークスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  デイズルークス
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 14万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 4177
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    160.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    166.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 両側スライドドア スマートキー LED

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD パノラマモニター シートヒーター 両側電動

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突被害軽減ブレーキ+LEDヘッドランプ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア スマートアシスト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII ワンオーナー車・メモリーナビ・アラビュー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 禁煙 10型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    122.9万円

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  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    45.2万円

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    52万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    111万円

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    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキサポート

    本体価格
    86万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 禁煙車 SDナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビ ワンセグTV BT ETC Bカメラ

    本体価格
    54.9万円

関東
1319
136万円
関西
706
141.3万円
東海
958
139万円
北海道
216
145.5万円
九州
979
136.2万円
東北
463
141.8万円
北陸・甲信越
411
135.9万円
中国
570
140.7万円
四国
258
139.2万円
地域別台数
関東
1027
74.4万円
関西
540
77.8万円
東海
579
74.3万円
北海道
165
90.8万円
九州
829
75.5万円
東北
351
82.8万円
北陸・甲信越
279
79.8万円
中国
253
80.6万円
四国
154
77.1万円

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ムーヴキャンバスとデイズルークスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  デイズルークス
146.3万円192万円 新車時価格 124万円221.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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