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ムーヴキャンバスと1007を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスと1007の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  1007
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 37.9万円79万円
1007の相場表を見る
5341 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ディスプレイ・バックカメラ・届出済未使用

    本体価格
    182.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ルーフキャリア付き バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII LED・ナビ・360カメラ・ETC付

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車/両側パワスラ/ブレサポ付き

    本体価格
    158.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 事故修復歴無禁煙車社外ナビ

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 1007 1.6 禁煙車カロッツェリアナビ事故修復歴無し

    本体価格
    58万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

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    45万円

  • プジョー 1007 1.4 禁煙車走行19000キロ

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    79万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    37.9万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

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  • プジョー 1007 1.4 /両側スライドドア/ETC/キーレス

    本体価格
    68万円

  • プジョー 1007 1.6 

    本体価格
    57.2万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行65000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
1202
137.7万円
関西
584
139.2万円
東海
919
140.8万円
北海道
221
142.4万円
九州
915
136.1万円
東北
404
141.1万円
北陸・甲信越
370
137.9万円
中国
500
139.7万円
四国
226
143万円
地域別台数
関東
7
50万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

1007の中古車を探す

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ムーヴキャンバスと1007のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  1007
146.3万円192万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
52~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴキャンバスの中古車は5341台、1007の中古車は10台掲載しています。
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