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ムーヴキャンバスと3008を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスと3008の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  3008
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
5338 中古車掲載台数 261
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 社外ナビ TV パノラマモニター 両パワスラ

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 全方位モニター 両側パワースライド

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ キーフリー LEDヘッドライト バックカ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側Pスラ スマアシ

    本体価格
    137.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 地デジナビ 両側自動ドア

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ アルパイン11型ナビバックカメラETCマット

    本体価格
    194.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 純正ナビ/TV/ドライブレコーダー

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙 ナビTV 1オーナー キーフリー

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 両パワスラ/コ-ナ-センサ-/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ半革・ナビTV・カープレイ対応

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    219.9万円

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    198万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ/ACC/Carplay/修復歴無し

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    377万円

  • プジョー 3008 GTライン 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

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    225.9万円

  • プジョー 3008 アリュール AppleCarPlay/Pバックドア/純ナビ/フルセグ

    本体価格
    266.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 Applecarplay 前後ドラレコ ETC

    本体価格
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    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT 試乗車UP ETC 電動テールゲート

    本体価格
    387.6万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 プラグインハイブリッド4WD

    本体価格
    603.4万円

関東
1204
137.5万円
関西
582
139.5万円
東海
910
141万円
北海道
219
142.6万円
九州
909
136万円
東北
406
141.4万円
北陸・甲信越
370
137.8万円
中国
512
140.1万円
四国
226
143.1万円
地域別台数
関東
82
298.2万円
関西
43
290.1万円
東海
58
307.9万円
北海道
8
376.6万円
九州
22
280.6万円
東北
20
276.3万円
北陸・甲信越
19
270.3万円
中国
6
235.9万円
四国
3
265.2万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

3008の中古車を探す

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ムーヴキャンバスと3008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  3008
146.3万円192万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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