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ムーヴキャンバスとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ロータス  エリーゼ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 349.8万円977万円
エリーゼの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 純正ナビ/Bカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き スマ-ト

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 全方位カメラ メモリーナビ 両側パワスラ

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 10インチナビドラレコ届出済未使用車

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 社外ナビ バックカメラ 両側パワスラ 禁煙

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 登録済未使用車

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ/パノラマM/ドラレコ/両電スライド

    本体価格
    111.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ダイハツ認定中古車 予防安全機能スマート

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII シートヒーター DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII LEDヘッドランプ・フォグランプ 置き楽

    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
    588.9万円

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    588万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 生産終了モデル ユーザー下取り車 ETC

    本体価格
    960万円

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    本体価格
    478万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ バックモニター ETC ソーラーイエロー

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    558万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    365万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 

    本体価格
    870.5万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT スポーツモード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 車高調 ハードトップ付 トヨタ1ZZ VVTi

    本体価格
    459.6万円

関東
1319
136万円
関西
706
141.3万円
東海
958
139万円
北海道
216
145.5万円
九州
979
136.2万円
東北
463
141.8万円
北陸・甲信越
411
135.9万円
中国
570
140.7万円
四国
258
139.2万円
地域別台数
関東
17
686.7万円
関西
15
549.2万円
東海
10
604.9万円
北海道
0
---
九州
4
700.7万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
3
538万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとエリーゼのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ロータス  エリーゼ
146.3万円192万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
658 排気量(cc) 1598~1798
52~64 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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