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ムーヴキャンバスと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ダイハツ  ムーヴキャンバス   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 118万円148.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
5884 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 元弊社試乗車・10インチ純正メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII LEDライト 両側パワースライドドア ス

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 8インチナビTV&バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 保証1年間・距離無制限付き ワンセグナビ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L ワンセグ キーレス 前ドラレコ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 新車保障継承 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

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    148.6万円

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    本体価格
    118万円

関東
1329
136.3万円
関西
695
141.5万円
東海
966
139.2万円
北海道
212
144.9万円
九州
983
136.7万円
東北
471
141.7万円
北陸・甲信越
403
136.4万円
中国
565
140.5万円
四国
260
140.1万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
148.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   サーブ  9-3スポーツエステート
146.3万円192万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
658 排気量(cc) 1998~2792
52~64 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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