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ムーヴキャンバスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとプレオプラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  プレオプラス
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 9万円110.9万円
プレオプラスの相場表を見る
5865 中古車掲載台数 236
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G オプション19.7万/2.9パーセントローン

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII パノラマモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G キーフリー LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ 1年保証

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X ナビ付き

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動 シートヒーター 電子パーキング

    本体価格
    158.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 保証付き 修復歴無 両面電動 360カメラ LED

    本体価格
    94.8万円

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  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ 社外ホイール

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 社外オーディオ/4WD/

    本体価格
    64万円

  • スバル プレオプラス 660 E 走行26000Km 禁煙車バックカメラ CD

    本体価格
    25.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト インテグレーテッドCDオーディオ

    本体価格
    60.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    88.5万円

関東
1313
136.2万円
関西
704
141.5万円
東海
950
139.5万円
北海道
217
145.4万円
九州
982
136.1万円
東北
465
141.9万円
北陸・甲信越
408
136.1万円
中国
566
140.8万円
四国
260
138.9万円
地域別台数
関東
80
62万円
関西
22
65.8万円
東海
26
57.4万円
北海道
16
65.1万円
九州
26
42.6万円
東北
22
59.1万円
北陸・甲信越
30
51.6万円
中国
8
48.3万円
四国
6
45.7万円

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ムーヴキャンバスとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  プレオプラス
146.3万円192万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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