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ムーヴキャンバスとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  エブリイ
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 1円408万円
エブリイの相場表を見る
6068 中古車掲載台数 4098
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD キーフリー 両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 1オーナー 禁煙 ターボ車 両側電動

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G DPオーディオ Bカメラ 両側電動 スマアシ

    本体価格
    147.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 社外7型ナビ 全方位カメラ 両側電動SD

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 1年保証 ナビTV DVD 全方位カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 4WD キーレス ナビ TV Bluetooth ETC 衝突軽減

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ 全周囲M 両側電動スライド

    本体価格
    141.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    122.4万円

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    127万円

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    142万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    115.3万円

  • スズキ エブリイ PC 

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 前後衝突被害軽減ブレーキサポート

    本体価格
    125.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 衝突被害軽減B AM/FMラジオ 外品AW

    本体価格
    122万円

関東
1375
135.9万円
関西
718
140.8万円
東海
999
138.9万円
北海道
227
145.8万円
九州
1007
136.3万円
東北
488
141.7万円
北陸・甲信越
413
135.9万円
中国
587
140.3万円
四国
254
139.2万円
地域別台数
関東
1133
104.3万円
関西
667
103万円
東海
472
104万円
北海道
158
113.6万円
九州
635
100.1万円
東北
378
122.9万円
北陸・甲信越
245
109.7万円
中国
238
100.9万円
四国
172
102.6万円

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ムーヴキャンバスとエブリイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  エブリイ
146.3万円192万円 新車時価格 92.3万円181.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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