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ムーヴキャンバスとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとエブリイランディの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  エブリイランディ
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
5894 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ SDナビ 全方位モニター 両側電スラ LED

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ナビ Bカメラ ETC ドラレコ Aストップ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙 衝突軽減 両側電動 スマートキー ETC

    本体価格
    88.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ナビTV 両側自動ドア スマートアシスト

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済使用車 両側スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII 両側電動スライドドア・ナビ・ドラレコ・パ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII スマートキー ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー/全周囲モニター/両側電動ドア

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 全方位ナビTV ドラレコ 後席モニターETC

    本体価格
    113.5万円

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    54.8万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 7人乗4WDナビキレスオートステップ7人乗り

    本体価格
    64.8万円

関東
1316
135.9万円
関西
705
141.3万円
東海
961
139万円
北海道
216
145.5万円
九州
993
136.1万円
東北
462
141.8万円
北陸・甲信越
410
135.8万円
中国
572
140.7万円
四国
259
139.3万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
3
48.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ムーヴキャンバスとエブリイランディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  エブリイランディ
146.3万円192万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
658 排気量(cc) 1298
52~64 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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