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ムーヴキャンバスとランディを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとランディの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  ランディ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
5334 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ecoIDLE非装着車 両側電動スライドドア

    本体価格
    144.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 純正SDナビ 衝突軽減装置 両側パワードア

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    135.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    158.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 純正ナビフルセグ・Bluetooth対応

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    167.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII フルセグナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    142.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    164.8万円

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    75万円

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    本体価格
    158万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 走行51550キロ 社外ナビ HIDライト

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    43.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

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  • スズキ ランディ 2.0 G 両側パワースライドドア スマートキー

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    98.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突軽減/両側電動/全方位/9型ナビ/側方支

    本体価格
    151万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 全方位モニター 両側パワスラ バックソナー

    本体価格
    91.7万円

関東
1202
137.7万円
関西
586
139.1万円
東海
918
140.8万円
北海道
220
142.5万円
九州
915
135.9万円
東北
405
141.3万円
北陸・甲信越
369
137.6万円
中国
496
139.6万円
四国
223
143.3万円
地域別台数
関東
17
128.7万円
関西
7
170.7万円
東海
4
155.7万円
北海道
1
50万円
九州
6
158万円
東北
4
52.9万円
北陸・甲信越
4
190.3万円
中国
4
207.9万円
四国
0
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ムーヴキャンバスとランディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  ランディ
146.3万円192万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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