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ムーヴキャンバスとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
5368 中古車掲載台数 259
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ装着用UGP

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII メモリーナビTV パノラマモニター

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 後方カメラ シートヒーター 衝突被害軽減

    本体価格
    157.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動Sドア

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ LEDヘッドライト ターボ 両側パワース

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G R7/3/8-9限定車

    本体価格
    175.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 両側スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電スラ LEDライト オーディオレス

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    26.4万円

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    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 検R8年12月 ETC ナビ  Bモニタ エンスタ

    本体価格
    91万円

関東
1212
137.8万円
関西
584
139.3万円
東海
915
141.1万円
北海道
220
142.3万円
九州
915
136.1万円
東北
407
141.4万円
北陸・甲信越
370
138.1万円
中国
516
140万円
四国
229
143.2万円
地域別台数
関東
48
146.5万円
関西
12
122.7万円
東海
26
275.5万円
北海道
61
131.2万円
九州
23
85.5万円
東北
62
158.3万円
北陸・甲信越
21
148.1万円
中国
5
85.2万円
四国
1
98.5万円

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ムーヴキャンバスとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  エスティマハイブリッド
146.3万円192万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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