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ムーヴキャンバスとカローラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  カローラ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
5910 中古車掲載台数 528
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア スマートアシスト

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 両側パワースライド LEDオートライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 1年保証付 Aストップ Pスタート Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 両側パワスラ 1年間10000km保証付

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    137.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 元弊社試乗車/走行0.1万キロ/10イン

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス セオリー G 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    184.8万円

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    212.3万円

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    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB T-Cナビ・フルセグ・ドラレコ・LED

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB BLUETOOTH付 ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/ナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    195.5万円

関東
1337
136.3万円
関西
696
141.5万円
東海
968
139.6万円
北海道
214
144.9万円
九州
988
136.9万円
東北
470
141.4万円
北陸・甲信越
403
136万円
中国
574
140.8万円
四国
260
139.9万円
地域別台数
関東
121
199.3万円
関西
60
187.4万円
東海
100
183.9万円
北海道
24
170.4万円
九州
94
190.6万円
東北
50
189.4万円
北陸・甲信越
19
197.9万円
中国
34
196.7万円
四国
26
201.1万円

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ムーヴキャンバスとカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  カローラ
146.3万円192万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
52~64 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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