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ムーヴキャンバスとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとグランビアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  グランビア
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 55万円278万円
グランビアの相場表を見る
5860 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側リヤパワースライドドア SA

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    141.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    99.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 全方位カメラ付ナビ ETC 追従クルコン

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X カーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    142.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    96.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII アラウンドビューモニター

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 両電動パワースライドドア

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII ETC メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    89.8万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
1311
136.1万円
関西
703
141.5万円
東海
951
139.5万円
北海道
217
145.4万円
九州
981
136.1万円
東北
464
141.7万円
北陸・甲信越
407
136万円
中国
566
140.8万円
四国
260
138.9万円
地域別台数
関東
3
163.9万円
関西
2
73.9万円
東海
3
134.2万円
北海道
2
96.5万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
12
143.3万円

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ムーヴキャンバスとグランビアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  グランビア
146.3万円192万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2693~3378
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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