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ムーヴキャンバスとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ピクシスメガ
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 35.5万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 342
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正ナビ スマートアシストII バックカメラ

    本体価格
    116.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    160.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ・バックカメラ付 届出済未使用車

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 禁煙車 純正ナビTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth LED

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 両パワスラ/コ-ナ-センサ-/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    87.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 LED

    本体価格
    151.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 7型SD・Bカメラ・フルセグ・キーレス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動Sドア・Bluetoothナビ・Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII SDナビ ワンセグ パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期 前後ドラレコ ナビTV バックカメラETC

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライド スマートキー 1年保証

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII SDナビ・Bカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正SDナビ バックカメラ 左パワスラ

    本体価格
    88万円

関東
1319
136万円
関西
706
141.3万円
東海
958
139万円
北海道
216
145.5万円
九州
979
136.2万円
東北
463
141.8万円
北陸・甲信越
411
135.9万円
中国
570
140.7万円
四国
258
139.2万円
地域別台数
関東
93
106.1万円
関西
45
110.9万円
東海
62
111.1万円
北海道
19
121.1万円
九州
47
105.1万円
東北
29
122.9万円
北陸・甲信越
19
102.8万円
中国
18
116.3万円
四国
10
102.1万円

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ムーヴキャンバスとピクシスメガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ピクシスメガ
146.3万円192万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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