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ムーヴキャンバスとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  カローラスポーツ
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 90万円357万円
カローラスポーツの相場表を見る
5370 中古車掲載台数 996
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側電動スライドドア 純正ナビ バック

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 2WD 両側電動スライドドア オートライ

    本体価格
    155.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス Gメイクアップ SAII ナビ・TV・BluetoothアラウンドビューモニターLEDライト本土中古 Gメイクアップ SAII ナビ・TV・Bluetoothア

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライドドア オートライ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 自社販売1オーナー 寒冷地

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII Bluetooth バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 新車保証継承 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス Gブラックインテリアリミテッド SAII 純正SDナビ ナビ連動ドライブレコーダー

    本体価格
    123万円

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    209.8万円

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    199.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 盗難防止装置/フルセグTV付ナビ/ドラレコ

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    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正ホイール付きタイヤ積込/バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    214.8万円

関東
1215
137.8万円
関西
586
139.4万円
東海
913
141.4万円
北海道
219
141.9万円
九州
918
136.2万円
東北
408
141.6万円
北陸・甲信越
369
138.1万円
中国
514
140.1万円
四国
228
143.2万円
地域別台数
関東
272
200万円
関西
127
205万円
東海
192
199.9万円
北海道
34
188.7万円
九州
137
204.2万円
東北
63
202.3万円
北陸・甲信越
54
204万円
中国
71
205.7万円
四国
46
219.1万円

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ムーヴキャンバスとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  カローラスポーツ
146.3万円192万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
658 排気量(cc) 1196~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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