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ムーヴキャンバスとライズを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ライズ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 110万円1138万円
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6052 中古車掲載台数 4279
  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス Gブラックインテ 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD エンジンスターター・ETC・バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 両側スライドドア

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 禁煙8インチ全方位ドラレコ両電動 衝突軽減

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア スマートアシスト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

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    265万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減 SDナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    183.1万円

関東
1372
135.6万円
関西
719
140.5万円
東海
990
138.9万円
北海道
225
145.6万円
九州
1007
136.3万円
東北
487
141.9万円
北陸・甲信越
410
135.8万円
中国
583
140.3万円
四国
259
138.8万円
地域別台数
関東
901
194.3万円
関西
539
196.9万円
東海
951
198.8万円
北海道
170
206.4万円
九州
658
199.5万円
東北
291
202.5万円
北陸・甲信越
258
196.5万円
中国
343
192.7万円
四国
168
201.5万円

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ムーヴキャンバスとライズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ライズ
146.3万円192万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
52~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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