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ムーヴキャンバスとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   米国トヨタ  セコイア
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 115.8万円548万円
セコイアの相場表を見る
5908 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ワンオーナー 衝突回避支援ブレーキ 車線

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 1オーナー 両側パワスラ ナビ&フルセグ

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 全方位カメラ 衝突軽減 社外ナビ 両側電動

    本体価格
    91.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 両側電動スライド バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    124.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII ナビ/バックカメラ/両電動スライドドア

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII ワンオーナー LEDライト サポカー

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行車 1ナンバー登録

    本体価格
    379万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4.7 V8 4WD 

    本体価格
    115.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 4WD オーバーフェンダー

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 18インチAW 33インチタイヤ ナビ ETC

    本体価格
    250万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 JBLサウンドシステム・サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 白革 SR シートH ヒッチメンバー

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD レザーシート サンルーフ 4WD

    本体価格
    268万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 バックカメラ ETC 横滑り防止

    本体価格
    418万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 SR 白革  JBLスピーカー FUELホイール

    本体価格
    304万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 サンルーフ 8人乗り 4WD 

    本体価格
    210万円

関東
1336
136.3万円
関西
696
141.5万円
東海
969
139.5万円
北海道
214
144.9万円
九州
988
136.9万円
東北
470
141.4万円
北陸・甲信越
402
136.2万円
中国
573
140.8万円
四国
260
139.9万円
地域別台数
関東
11
325.7万円
関西
4
413.2万円
東海
9
313.7万円
北海道
3
344.7万円
九州
1
218万円
東北
1
599.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
295万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   米国トヨタ  セコイア
146.3万円192万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4600~5700
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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