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ムーヴキャンバスとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ムーヴキャンバスとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 168.3万円728万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
5911 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 自社 ローン 両側パワースライドドア

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両Pスラ LED前灯 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD フルセグSDナビ 両側パワースライド

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ(AM/FM/CD/DVD/BT

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両側PSD 保温カップH Aハイビーム フルセグ

    本体価格
    184.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 専用ルーフキャリア(クラシックタイプ)

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離52819キ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    176.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 7インチナビ バックカメラ ETC パワスラ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    475万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ D4 AWD プロ ワンオーナ ハーマンカードン

    本体価格
    289万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD Google搭載

    本体価格
    559.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD マッサージシート サンルーフ

    本体価格
    490万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・パノラマサンルーフ・茶革

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD MHEV パノラマルーフ ナッパレザー

    本体価格
    649万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    237.3万円

関東
1318
135.9万円
関西
710
141.2万円
東海
972
138.9万円
北海道
216
145.5万円
九州
994
136.2万円
東北
462
141.8万円
北陸・甲信越
412
135.8万円
中国
574
140.6万円
四国
253
139.5万円
地域別台数
関東
22
449.7万円
関西
5
394.8万円
東海
8
391.2万円
北海道
3
550.3万円
九州
1
519.9万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
457万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ボルボ  V90クロスカントリー
146.3万円192万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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