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ムーヴキャンバスとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとティグアンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 49万円598万円
ティグアンの相場表を見る
5342 中古車掲載台数 355
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G SDナビ 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 ETC

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 1オーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X オートエアコン 9インチディスプレイオー

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用/バックカメラ付

    本体価格
    156.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 LEDライト Bカメラ付き

    本体価格
    153.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 禁煙 ナビ 両側電動 全方位カメラ BT

    本体価格
    119.9万円

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    245万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 認定中古車・保証付き・IQヘッドライト

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    本体価格
    113万円

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  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    480万円

関東
1202
137.6万円
関西
586
139.1万円
東海
919
140.8万円
北海道
221
142.5万円
九州
915
135.9万円
東北
404
141.2万円
北陸・甲信越
371
137.7万円
中国
498
139.6万円
四国
226
143万円
地域別台数
関東
144
331.6万円
関西
58
335万円
東海
37
312.9万円
北海道
27
288.9万円
九州
33
319.8万円
東北
10
312.3万円
北陸・甲信越
16
341.7万円
中国
22
360.9万円
四国
8
365.6万円

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ムーヴキャンバスとティグアンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  ティグアン
146.3万円192万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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