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トールとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トールとA4アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A4アバント
VS
36.9万円263万円
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中古車相場 13.8万円628万円
A4アバントの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 311
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 X フレンドシップ シートリフト 社外ナビ/DVD/CD/Bluetooth バックカメ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール トール G SA2 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 片側電

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルC 半革 純正ナビ

    本体価格
    240.8万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    154.6万円

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    425万円

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    本体価格
    52万円

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    39.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 全周囲カメラ クルコン 純正ナビ 革シート

    本体価格
    358.6万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ 360°カメラ 18インチ純正AW ルーフレール

    本体価格
    198万円

関東
359
139.5万円
関西
134
124.4万円
東海
109
127.9万円
北海道
67
124.4万円
九州
195
131万円
東北
143
138.9万円
北陸・甲信越
96
151.7万円
中国
117
144.1万円
四国
45
139.4万円
地域別台数
関東
114
222.8万円
関西
52
264.4万円
東海
46
280.7万円
北海道
21
120.3万円
九州
17
166.3万円
東北
17
218.6万円
北陸・甲信越
25
235.3万円
中国
9
172.6万円
四国
10
267.9万円

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トールとA4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A4アバント
146.3万円229.5万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
996 排気量(cc) 1394~1984
69~98 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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