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トールとA6を比較! - みんなの比較車種

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トールとA6の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A6
VS
36.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
1265 中古車掲載台数 116
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9インチナビTV 全方位モニター

    本体価格
    208.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 純正ナビ Bモニター パワースライドドア

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 両側スライド片側電動ドア・ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ全方位カメラ両側パワスラ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 9型ナビ 両側Pスラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマートアシスト搭載 後席両側電動スライ

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 9インチナビ フルセグ Aモニター BT

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 4WD 全方位カメラ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側パワスラ クルコン LED 1年保証

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    59万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー ブラックエックステリアPKG

    本体価格
    422.8万円

関東
359
139.5万円
関西
134
124.4万円
東海
109
127.9万円
北海道
67
124.4万円
九州
195
131万円
東北
143
138.9万円
北陸・甲信越
96
151.7万円
中国
117
144.1万円
四国
45
139.4万円
地域別台数
関東
43
300万円
関西
17
281.6万円
東海
11
348.6万円
北海道
14
188.9万円
九州
9
267.7万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
7
319.2万円
中国
9
259万円
四国
3
192.7万円

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トールとA6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A6
146.3万円229.5万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
996 排気量(cc) 1968~2994
69~98 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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