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トールとS8を比較! - みんなの比較車種

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トールとS8の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  S8
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 168万円1450万円
S8の相場表を見る
1215 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X メモリーナビ/スマートアシスト

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X HDDナビ・CD・AM・FM・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    188.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 衝突安全装置/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ トール カスタムG リミテッド2 SA3 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD スマホ連動9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ETC 両側電動スライドドア LEDヘッ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    888万円

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    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V型10気筒DOHC40バルブ

    本体価格
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    本体価格
    398万円

  • アウディ S8 5.2 4WD 整備記録簿 取扱説明書

    本体価格
    168万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 360°カメラ ソフトクローズドア

    本体価格
    293万円

関東
346
139.8万円
関西
112
122.8万円
東海
126
132.1万円
北海道
66
124.9万円
九州
187
128.3万円
東北
141
137.6万円
北陸・甲信越
86
145.4万円
中国
106
148.2万円
四国
45
143.4万円
地域別台数
関東
8
513万円
関西
3
871.5万円
東海
8
451.7万円
北海道
3
680.3万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

トールの中古車を探す

S8の中古車を探す

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トールとS8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  S8
146.3万円229.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
996 排気量(cc) 3996
69~98 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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