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トールとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トールとEクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   AMG  Eクラス
VS
36.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 179.8万円820万円
Eクラスの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 9型ナビ 両電スラ LED クルコン

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ トール G 4WD スマアシ(ダイハツ予防安全機能)

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ トール 1.0 G オーディオレス バックカメラ LEDヘッ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    183.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き Blue

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 禁煙車1オーナーSDナビ全方位カメラ

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ TV BT 両側電動 クルコン LEDヘッド

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 雹害車

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    184万円

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    応談

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    本体価格
    1572万円

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    179.8万円

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    238万円

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    820万円

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    1180万円

  • AMG Eクラス E50 新車並行

    本体価格
    応談

関東
356
139.8万円
関西
135
124.4万円
東海
108
128.3万円
北海道
68
125.6万円
九州
198
130.6万円
東北
142
139.1万円
北陸・甲信越
96
151.4万円
中国
118
144.4万円
四国
45
139.3万円
地域別台数
関東
5
590万円
関西
6
361.5万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
1
---
四国
0
---

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トールとEクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   AMG  Eクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
996 排気量(cc) 5461~6208
69~98 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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