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コペンとトールを比較! - みんなの比較車種

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コペンとトールの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  トール
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 37.9万円263万円
トールの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 1279
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙 フルノーマル 電動オープン ナビ 15AW

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オーディオレス シートヒーター付マット無

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 メモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 HKS車高調/エアクリ/ブローオフバルブ 15AW

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 5MT 社外マフラー ロ 

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 社外ナビ 地デジTV SSRアルミ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ コペン ローブS ナビ ETC アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ディスプレイオーディオ Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SA 両側Pスラ Bカメラ 純正ドラレコ 純正Aw

    本体価格
    148.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減/ナビ/バックカメラ/パワスラ

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 9インチナビ Bluetooth パノラマモニター

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 純正ナビTV 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    108.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 360°カメラ 純正9型ナビ スマートキー×2

    本体価格
    126.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アルパイン9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    123.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマ9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    201.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 雹害車

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ トール 1.0 X フレンドシップ シートリフト 

    本体価格
    120万円

関東
506
123.1万円
関西
237
125万円
東海
293
134.6万円
北海道
33
99.3万円
九州
239
120.2万円
東北
92
119.1万円
北陸・甲信越
83
129.9万円
中国
96
127.4万円
四国
69
141.7万円
地域別台数
関東
360
139.6万円
関西
133
125.1万円
東海
108
127.8万円
北海道
69
127.3万円
九州
198
129.9万円
東北
142
138.9万円
北陸・甲信越
101
150万円
中国
127
145.2万円
四国
41
138.7万円

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コペンとトールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  トール
179.8万円255.6万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
64 最高出力(馬力) 69~98
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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