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ムーヴとトールを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  トール
VS
1万円172万円
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中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
5436 中古車掲載台数 1203
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII スマアシ TV ナビ Bカメラ Pスタート

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS II 

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド HID・キーフリーシステム・走行74000km

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD SDナビ/スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 軽減B・CD・走行1.3万km

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA プッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD HDDナビBluetoothスマートアシストHID

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII Tチェーン・Pスタート・スマートキー

    本体価格
    37.9万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 純正ナビ 両側パワー

    本体価格
    70.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9DA

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ETC 両側電動スライドドア LEDヘッ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 9型ナビTV 全方位 クルコン ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマ9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    208.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ドラレコ ETC 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII スマートアシスト搭載

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    183.7万円

関東
1069
50.5万円
関西
697
54.1万円
東海
610
57.9万円
北海道
352
63.1万円
九州
971
55.5万円
東北
583
66.1万円
北陸・甲信越
448
59.4万円
中国
460
60.2万円
四国
246
50.5万円
地域別台数
関東
344
138.8万円
関西
110
124万円
東海
123
132.2万円
北海道
70
126.4万円
九州
183
127.2万円
東北
140
137万円
北陸・甲信越
85
144.4万円
中国
104
146.6万円
四国
44
143.4万円

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ダイハツ  ムーヴ   ダイハツ  トール
111.2万円180.4万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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