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トールとシビックを比較! - みんなの比較車種

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トールとシビックの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  シビック
VS
36.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 712
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 9型ナビ後席モニタ全周囲カメラWパワスラ

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 9インチナビTV 全方向カメラ 両側電動 禁煙

    本体価格
    87.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 

    本体価格
    159.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 DA TV バックカメラ

    本体価格
    192.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G パノラマ9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    168.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両電スラ ナビ フルセグ Bモニ BT

    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    125.8万円

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    264.9万円

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    252万円

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    269.5万円

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    349.9万円

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    162万円

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    本体価格
    260万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT ナビTV Fパワーシート&シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

関東
358
139.7万円
関西
134
124.4万円
東海
108
128.3万円
北海道
67
124.4万円
九州
196
131万円
東北
144
139万円
北陸・甲信越
96
151.7万円
中国
118
143.4万円
四国
45
139.4万円
地域別台数
関東
254
262万円
関西
96
286.9万円
東海
148
286万円
北海道
10
252.7万円
九州
66
266.4万円
東北
28
264.8万円
北陸・甲信越
49
256.4万円
中国
32
245.6万円
四国
29
285.5万円

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トールとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  シビック
146.3万円229.5万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
996 排気量(cc) 1496~1993
69~98 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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