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トールとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トールとクロスロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  クロスロード
VS
37.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 136
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 両側電動スライドドア スマート

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII ナビ TV 全方位 ETC ドラレコ BT

    本体価格
    78.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG フリーキー ワンオーナ 追従クルーズ C

    本体価格
    168.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 1オーナー 衝突回避支援ブレーキ機能 両

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外ナビ Bカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 1オーナー フラット7認定中古車

    本体価格
    91.9万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 新品16AW リフトアップ キャリア付き

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    117万円

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    199.8万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装済み・リフトアップ・TSMカスタム

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X リフトアップカスタム 新品パーツ使用

    本体価格
    118万円

関東
358
140万円
関西
133
124.9万円
東海
107
127.7万円
北海道
68
127.2万円
九州
201
130.2万円
東北
136
138.2万円
北陸・甲信越
95
151.6万円
中国
125
145.1万円
四国
43
138.8万円
地域別台数
関東
46
128.9万円
関西
18
116.4万円
東海
23
112.6万円
北海道
10
97.3万円
九州
23
121.4万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

トールの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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トールとクロスロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  クロスロード
146.3万円229.5万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
996 排気量(cc) 1799~1997
69~98 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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