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トールとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トールとフリードスパイクの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  フリードスパイク
VS
37.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 13.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 269
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG R6年式 電動スライドドア キーフリー

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ/ワンオーナー/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    114.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト搭載

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 電動格納ドアミラー ナビTV アルミホイ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 DA TV バックカメラ

    本体価格
    193.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    46.6万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ワンオーナー・純正HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ETC付 キーレス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション デカナビ エンスタ リアエンタ リアカメラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年保証ワンセグRカメラHDDナビETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ.ETC.バックカメラ.ワンオーナー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 15AW HDDナビ 地デジ DVD/CD ETC HID

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Lパッケージオートライトコントロール

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライド ルーフインサイドレール

    本体価格
    44.9万円

関東
360
139.6万円
関西
133
125.1万円
東海
108
127.8万円
北海道
69
127.3万円
九州
198
129.9万円
東北
142
138.9万円
北陸・甲信越
101
150万円
中国
127
145.2万円
四国
41
138.7万円
地域別台数
関東
95
53.3万円
関西
37
51.2万円
東海
21
69.9万円
北海道
23
59.4万円
九州
29
52.7万円
東北
41
58.6万円
北陸・甲信越
19
56.3万円
中国
3
43.9万円
四国
1
89.8万円

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トールとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  フリードスパイク
146.3万円229.5万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1279台、フリードスパイクの中古車は269台掲載しています。
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