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トールとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  グレイス
VS
36.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 48.8万円169.8万円
グレイスの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 191
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ETC ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール カスタムG 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    201.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突回避支援ブレーキ・両側パワースライド

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    200.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 走行3.2万Km/ナビゲーション/バックカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 禁煙車/衝突軽減/パワスラ/後席モニター

    本体価格
    83.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII SDナビ 両側電動 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ワンオーナー ETC  ドラレコF

    本体価格
    115万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX クルコン ETC レーンキープ

    本体価格
    130.8万円

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    79万円

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    79.8万円

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    本体価格
    158.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ETC・ナビ・フロント・バックカメラ付き

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    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ナビTV ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 4WD 純正Gathersナビ ワンセグ Bluetoot

    本体価格
    90万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

関東
358
139.7万円
関西
134
124.4万円
東海
108
128.3万円
北海道
67
124.4万円
九州
196
131万円
東北
144
139万円
北陸・甲信越
96
151.7万円
中国
118
143.4万円
四国
45
139.4万円
地域別台数
関東
58
103.6万円
関西
22
100.3万円
東海
20
100.6万円
北海道
19
119.2万円
九州
30
117.5万円
東北
21
101.6万円
北陸・甲信越
8
107.3万円
中国
11
87.4万円
四国
2
122.8万円

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トールとグレイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  グレイス
146.3万円229.5万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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