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トールとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  ジェイド
VS
37.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 42万円236万円
ジェイドの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 164
  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽

    本体価格
    154.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチナビTV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 下取車 ナビTV DVD再生 Bluet

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ETC 両Pスラ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ワンオーナー禁煙車 9インチナビ ETC

    本体価格
    45.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ トール トール カスタムG SA2 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ LEDヘッドランプ・フォグランプ  アル

    本体価格
    161万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 5.5万km/修復無/ホンダセンシング搭載

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    137万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1オーナー Mナビ

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    139万円

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    236万円

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    159.3万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビTV Bカメ 衝突軽減 コンビシート

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    129万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング インターナビ ドラレコ Bカメラ LED

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1オーナー ホンダセンシング 9インチナビ

    本体価格
    107万円

関東
358
140万円
関西
133
124.9万円
東海
107
127.7万円
北海道
68
127.2万円
九州
201
130.2万円
東北
136
138.2万円
北陸・甲信越
95
151.6万円
中国
125
145.1万円
四国
43
138.8万円
地域別台数
関東
72
131.7万円
関西
22
138.6万円
東海
15
136万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
114.4万円
東北
15
125.4万円
北陸・甲信越
10
145.2万円
中国
4
149.7万円
四国
3
115.9万円

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トールとジェイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  ジェイド
146.3万円229.5万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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