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トールとLXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トールとLXの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   レクサス  LX
VS
36.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 588万円2058万円
LXの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 193
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 衝突軽減 ターボ クルコン 純正ナビ

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    111.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 DA TV バックカメラ

    本体価格
    192.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 9インチSDナビ付

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト ETC シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X レンタアップ車

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    154.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ装着用UGパック 両側電動スライド

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 純正ナビ ETC ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 600 4WD 360カメラ エアサス ETC 7人乗り

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    748万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ モデリスタ 茶革 SR リアエンタ

    本体価格
    1459万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD OP22インチAW BLITZ パワーコントローラー

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地 モデリスタ WALD マークレビンソン

    本体価格
    716.4万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD UNIVERSALDESIGN/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1708万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー クールボックス サンルーフ

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ WALD22アルミ

    本体価格
    767万円

関東
360
140万円
関西
131
124万円
東海
112
126.5万円
北海道
67
125.1万円
九州
198
129.9万円
東北
145
139万円
北陸・甲信越
97
151.7万円
中国
117
145.2万円
四国
46
139.5万円
地域別台数
関東
34
1221.5万円
関西
61
1286万円
東海
12
1250.7万円
北海道
24
997.2万円
九州
33
1052.6万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
11
1251.8万円
中国
9
1215万円
四国
3
904.3万円

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トールとLXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   レクサス  LX
146.3万円229.5万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
996 排気量(cc) 3444
69~98 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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