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トールとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トールとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  AZ-オフロード
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 12万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1191 中古車掲載台数 88
  • ダイハツ トール 1.0 G サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ 全方位 ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 1.0カスタムG SAII

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ナビ Bカメラ パワスラ ETC

    本体価格
    96.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII BT接続ナビBカメラ両側電動ドアETC衝突軽減

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 全方位カメラ・両側パワースライド

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 1年間距離無制限保証/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離16704キ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側パワースライド 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ LED

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    62.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    30.1万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    35.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    53.5万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ナビ・ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ・4AT・社外アルミ

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    95万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5MT 4WD ターボ 16AW ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 純正アルミ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD タービン・ヘッドライト交換済 革調シート

    本体価格
    39.8万円

関東
345
139.5万円
関西
95
119.9万円
東海
126
133.6万円
北海道
72
124.6万円
九州
174
125.9万円
東北
144
135.8万円
北陸・甲信越
88
143.5万円
中国
102
141.5万円
四国
45
144.2万円
地域別台数
関東
21
44.9万円
関西
6
54万円
東海
10
54.3万円
北海道
15
58.5万円
九州
12
61.5万円
東北
8
70.3万円
北陸・甲信越
9
60.5万円
中国
6
48万円
四国
1
62.8万円

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トールとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  AZ-オフロード
146.3万円229.5万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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