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トールとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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トールとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  スクラムトラック
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 15万円389万円
スクラムトラックの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 206
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離14951キ

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ナビ ETC スマートキー キーレス

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 新品タイヤ/メモリーナビ/スマートアシスト

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    185.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側電動スライドドア メモリーナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール X SAII 

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラムトラック 660 KU エンジンオイル交換済 タイミングチェーン

    本体価格
    32万円

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    46万円

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    本体価格
    27.8万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5速マニュアル  積載量350kg 294

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル A/T 4WD エアコン装備

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD 5速MT車 ドアバイザー 足元マット 記録簿

    本体価格
    28.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KT ターボ 3方開 エンジンO/H済 CD フォグランプ

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    38万円

  • マツダ スクラムトラック テントムシ バンショップミカミ POPアップ 軽キャン バンショップミカミ テントムシ

    本体価格
    215万円

関東
344
139.6万円
関西
97
119.9万円
東海
126
133.8万円
北海道
71
124.4万円
九州
177
126.2万円
東北
145
134.9万円
北陸・甲信越
88
143.3万円
中国
98
142.3万円
四国
49
143.8万円
地域別台数
関東
40
87.1万円
関西
40
87.7万円
東海
19
76.4万円
北海道
18
143.8万円
九州
29
72.9万円
東北
15
90.5万円
北陸・甲信越
16
90.9万円
中国
21
67.1万円
四国
8
77.6万円

トールの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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トールとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  スクラムトラック
146.3万円229.5万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1195台、スクラムトラックの中古車は206台掲載しています。
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