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トールとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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トールとVクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
36.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 294
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 整備付 両側電動ドア 衝突軽減B ナビTV

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビゲーションシステム バックカメラ ク

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 後席モニター 両側パワスラ 禁煙 純正ナビ

    本体価格
    123.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 純正ナビTVパノラマモニター前後度ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV 両

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 44WD CVT ナビ バックモニター

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 X パワスラ ETC バックカメラ ガッツリ保証

    本体価格
    79.8万円

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    応談

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    920万円

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    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 両側パワースライド YouTube視聴可

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ OP19インチAW 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    397.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 新型 9速 黒革 MBUX 19AW 1オナ 新車保証

    本体価格
    894.5万円

関東
357
139.9万円
関西
134
124.4万円
東海
109
128万円
北海道
67
124.4万円
九州
195
131.1万円
東北
143
139.2万円
北陸・甲信越
96
151.9万円
中国
118
143.6万円
四国
45
139.4万円
地域別台数
関東
151
518.4万円
関西
66
504万円
東海
33
583.1万円
北海道
0
---
九州
23
439.3万円
東北
4
467.1万円
北陸・甲信越
7
383.4万円
中国
8
592.4万円
四国
2
673.9万円

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トールとVクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  Vクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 535万円1377万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
996 排気量(cc) 1949~2142
69~98 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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