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トールとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
36.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 15万円1190万円
Aクラスの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 580
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側パワースライド ナビ TV ETC

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ LEDヘッドランプ・フォグランプ  アル

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワースライドドア キラコート LE

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9型ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    143.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ナビ・TV・

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 4WD カーナビ パノラマモニター ドラ

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 車検整備付 片側電動スライド Dレコ Bカメ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 登録済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    194.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビ ETC バックモニター

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    398万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG MBUX AMGホイール

    本体価格
    263.8万円

関東
357
139.9万円
関西
134
124.4万円
東海
109
128万円
北海道
67
124.4万円
九州
195
131.1万円
東北
143
139.2万円
北陸・甲信越
96
151.9万円
中国
118
143.6万円
四国
45
139.4万円
地域別台数
関東
214
230.4万円
関西
117
211.9万円
東海
88
223万円
北海道
9
164.6万円
九州
65
195万円
東北
22
179.6万円
北陸・甲信越
30
177.3万円
中国
19
266.9万円
四国
16
210.6万円

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トールとAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   メルセデス・ベンツ  Aクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
996 排気量(cc) 1331~1950
69~98 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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