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デリカD:5とトールを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  トール
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 37.9万円263万円
トールの相場表を見る
2624 中古車掲載台数 1276
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム ナビ Bカメラ パワーバックドア 両側PSD

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外メモリーナビ/両側パワスラ/LEDライト

    本体価格
    280万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 全塗装済/4WD/ 社外ホイール/両側Pスラ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動・9型ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    217万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ALPINE11ナビ/全方位カメラ/USB・HDMI/ETC

    本体価格
    455万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD オリジナルOFFROAD-PKG/両側電動/リフトUP

    本体価格
    458.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ディーゼルT純正ナビTV後席モニター試乗OK

    本体価格
    247.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア 禁煙 電動リアゲート

    本体価格
    452万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア e-Assist サイドステップレス

    本体価格
    394.9万円

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    本体価格
    113.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ワンオーナー 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII /両側電動/全周囲カメラ/BT/ドラレコ/ETC

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    129万円

関東
796
265万円
関西
356
332.8万円
東海
361
298万円
北海道
337
283.7万円
九州
231
249.3万円
東北
244
324.7万円
北陸・甲信越
166
306.2万円
中国
73
346.5万円
四国
60
305.6万円
地域別台数
関東
355
139.1万円
関西
133
125.1万円
東海
108
128.3万円
北海道
70
126.6万円
九州
197
130万円
東北
144
138.8万円
北陸・甲信越
102
150.4万円
中国
127
145.2万円
四国
40
139.5万円

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デリカD:5とトールのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  トール
221.3万円479.9万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1998~2359 排気量(cc) 996
145~170 最高出力(馬力) 69~98
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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