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トールとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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トールとミニクラブマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ミニ  ミニクラブマン
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 15万円499万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 905
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマ9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    208.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 記録簿 寒冷地 片側電動スライドドア

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 G LEDヘッドライト/オートハイビーム/オ

    本体価格
    149.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    141.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外SDナビバックカメラ社外ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 4WD 衝突軽減 両側パワスラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    135万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG ブラックルーフ ブラック17AW

    本体価格
    353万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム コンフォートアクセス 純正ナビ ETC

    本体価格
    176.5万円

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    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正HDDナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 禁煙車 純正17インチAW純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    175.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S コンフォートアクセス純正ナビハーフレザー

    本体価格
    239.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ワンオーナー ワインレザーシート

    本体価格
    136万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 記録簿(H29.31.R2.4.6)

    本体価格
    95万円

関東
346
139.8万円
関西
112
122.8万円
東海
126
132.1万円
北海道
66
124.9万円
九州
189
128.6万円
東北
141
137.6万円
北陸・甲信越
86
145.4万円
中国
104
148万円
四国
44
143.6万円
地域別台数
関東
334
193.6万円
関西
171
204.6万円
東海
152
210.4万円
北海道
25
205.7万円
九州
79
202万円
東北
40
160.1万円
北陸・甲信越
38
195.9万円
中国
53
205.2万円
四国
13
224.5万円

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トールとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ミニ  ミニクラブマン
146.3万円229.5万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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