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トールとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トールとギブリの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マセラティ  ギブリ
VS
36.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 171万円1488万円
ギブリの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 212
  • ダイハツ トール 1.0 G LEDヘッドライト/オートハイビーム/オ

    本体価格
    149.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 片側パワスラ Bleutooth対応ナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ /スマアシ/2トーンカラー/

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アルパイン9インチナビ・TV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII フルセグナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正SDナビ フルセグTV 両側パワスラ

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII スマートアシスト・両側パワースライドドア

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD SAIII左側パワースライドドア横滑り防止装置

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ナビ連動ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

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  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ SR/ハーマンカードン/ベンチレーション

    本体価格
    598.8万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 認定保証/SR/21チターノ/ハーマンカードン

    本体価格
    697万円

  • マセラティ ギブリ S アルカンターラルーフ/可変バルブ

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    268万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 認定保証2年付 サンル-フ ツーリングパック

    本体価格
    728万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 21チターノアルミ/カーボン内装/サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ S 赤革/コンフォート/スポーツPKG/20AW/SR

    本体価格
    319.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 赤革/チターノ21AW/ベンチレーション/禁煙

    本体価格
    468万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 赤革 19AW

    本体価格
    260万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 

    本体価格
    515万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 2.8V6 GT17インチ インダッシュナビ

    本体価格
    応談

関東
356
139.8万円
関西
135
124.4万円
東海
108
128.3万円
北海道
68
125.6万円
九州
198
130.6万円
東北
142
139.1万円
北陸・甲信越
96
151.4万円
中国
118
144.4万円
四国
45
139.3万円
地域別台数
関東
79
466.9万円
関西
48
492.7万円
東海
33
541.8万円
北海道
3
531.6万円
九州
16
376.5万円
東北
7
585.2万円
北陸・甲信越
4
367.3万円
中国
10
415.2万円
四国
12
488.9万円

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トールとギブリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マセラティ  ギブリ
146.3万円229.5万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
996 排気量(cc) 1998~3799
69~98 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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