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モコとトールを比較! - みんなの比較車種

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モコとトールの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  トール
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
1940 中古車掲載台数 1213
  • 日産 モコ 660 X キーフリー バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 地デジフルセグナビ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD Bluetooth バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    23.4万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    52.4万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション ナビTV インテリキー

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 車検整備含 ナビ TV Bカメラ エンスタ

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 S ETCスキーレスエントリー

    本体価格
    11万円

  • 日産 モコ 660 X バックビューモニター

    本体価格
    66万円

  • 日産 モコ 660 S タイミングチェーン

    本体価格
    10万円

  • 日産 モコ E お洒落なパープル車検付Bluetooth他店に 

    本体価格
    29万円

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  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ CD DVD BT ETC バックカメラ

    本体価格
    87.9万円

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    96.6万円

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    98.9万円

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    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII W電動ドア/9型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    154.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2WD ターボ 両側電動スライドドア 衝

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    115万円

関東
420
30.8万円
関西
192
27.9万円
東海
232
30.7万円
北海道
124
37.3万円
九州
384
33.7万円
東北
204
39.6万円
北陸・甲信越
155
39万円
中国
146
32.2万円
四国
83
32.9万円
地域別台数
関東
345
139.9万円
関西
112
122.8万円
東海
126
132.1万円
北海道
66
124.9万円
九州
187
128.3万円
東北
141
137.6万円
北陸・甲信越
86
145.4万円
中国
106
148.2万円
四国
44
143.6万円

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モコとトールのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  トール
107.9万円165.8万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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