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トールとオッティを比較! - みんなの比較車種

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トールとオッティの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  オッティ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 500円48万円
オッティの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 183
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ パノラマモニター 電動PSD

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ツートンカラー LEDヘッドライト 両側

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII ワンオーナー車 禁煙車 純正ナビテレビ

    本体価格
    88.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワスラ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 衝突軽減 左側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    135.6万円

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    本体価格
    18万円

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    43.6万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 4WD・寒冷地仕様車・パワステ・キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ Pスライドドア オーテックAW HID

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 オッティ E 

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレスHIDドライブレコーダーBluetooth

    本体価格
    24万円

  • 日産 オッティ 660 S CDチューナー

    本体価格
    29万円

関東
344
139.7万円
関西
95
120.2万円
東海
122
135.8万円
北海道
68
123.7万円
九州
179
126.2万円
東北
144
135.1万円
北陸・甲信越
86
143.8万円
中国
102
143.6万円
四国
49
143.1万円
地域別台数
関東
58
22.1万円
関西
29
22.8万円
東海
15
21.7万円
北海道
10
25.1万円
九州
28
21万円
東北
13
23.5万円
北陸・甲信越
10
21.5万円
中国
10
22.5万円
四国
10
26.1万円

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トールとオッティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  オッティ
146.3万円229.5万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
996 排気量(cc) 657
69~98 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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