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トールとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   日産  ジューク
VS
37.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 29.8万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 585
  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 両Pスラ CD/BT/ラジオ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 7インチナビ全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ ETC 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正SDナビ フルセグTV 両側パワスラ

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ワンオーナー 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G DPオ-ディオ/BT/TV/Bカメ 両Pスラ LED前灯

    本体価格
    144.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 1年間距離無制限保証・衝突軽減ブレーキ・

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC/ABS

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 前後ドラレコ Bカメラ 衝突軽減 ETC

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    69.9万円

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    49.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 社外16インチAW ETC キーレスキー

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ フルセグ インテリキー Pスタート

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビTV インテリキー アームレスト

    本体価格
    54万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドライブレコーダー装備 ワンオーナー車

    本体価格
    98万円

関東
360
139.6万円
関西
133
125.1万円
東海
108
127.8万円
北海道
69
127.3万円
九州
198
130万円
東北
142
138.9万円
北陸・甲信越
101
150万円
中国
127
145.2万円
四国
41
138.7万円
地域別台数
関東
180
75.7万円
関西
55
78.7万円
東海
89
68.7万円
北海道
38
98.7万円
九州
84
79.7万円
東北
48
82万円
北陸・甲信越
51
83.1万円
中国
21
79.2万円
四国
19
77.2万円

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トールとジュークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  ジューク
146.3万円229.5万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
996 排気量(cc) 1498~1618
69~98 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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