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トールと911を比較! - みんなの比較車種

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トールと911の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ポルシェ  911
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 259.9万円8000万円
911の相場表を見る
1183 中古車掲載台数 1151
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 純正ナビ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9インチナビ/Bカメ/ETC/前後Dレコ/両Pスラ

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    181.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII プッシュスタート RLシートヒーター

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG Bluetooth バックカメラ ナビ付

    本体価格
    225万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    155.8万円

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    2180万円

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    本体価格
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    1980万円

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    本体価格
    1783.4万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    応談

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    2080万円

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    本体価格
    1994万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ クーペI ティプトロニックS 

    本体価格
    993万円

関東
341
139.3万円
関西
97
121.3万円
東海
127
133万円
北海道
72
124.6万円
九州
172
125.8万円
東北
143
136万円
北陸・甲信越
88
143.6万円
中国
99
140.9万円
四国
44
143.6万円
地域別台数
関東
522
2012.1万円
関西
207
1926.9万円
東海
227
1980.9万円
北海道
21
1334.7万円
九州
82
1936.2万円
東北
8
1697万円
北陸・甲信越
38
2271.2万円
中国
41
1603.4万円
四国
5
2479.3万円

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トールと911のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ポルシェ  911
146.3万円229.5万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
996 排気量(cc) 2981~3996
69~98 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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