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トールと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ポルシェ  718ボクスター
VS
36.9万円263万円
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中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 139
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD カーナビ 全方位カメラ ETC シートヒ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ナビ バックカメラ 左側パワードア

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII パノラマカメラ連動9インチフルセグナビ/

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スマートアシスト 寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ R5年式 ターボ 電動スライドドア パノ

    本体価格
    177.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両電スラ 全方向カメラ 9型ナビTV Bトゥ-ス

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG メモリーナビ パノラマM 両側電動 LED 14AW

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 4WD ワンオーナー ツートンカラー 9

    本体価格
    149万円

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  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK レザーインテリアPKG

    本体価格
    1558万円

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    本体価格
    828万円

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    1298万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK PDKロールオーバー バー同色

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK レザーインテリア スポエキ スポクロ PASM

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ レザー 20AW PDLS

    本体価格
    849.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポエグ ヒ-トステア LEDライト

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 6MT スポエグ シートヒーター 18インチAW

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツクロノパッケージ PASM

    本体価格
    659.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ・スポーツエグゾースト

    本体価格
    718万円

関東
356
139.8万円
関西
135
124.4万円
東海
108
128.3万円
北海道
68
125.6万円
九州
198
130.6万円
東北
142
139.1万円
北陸・甲信越
96
151.4万円
中国
118
144.4万円
四国
45
139.3万円
地域別台数
関東
66
1114.7万円
関西
29
919万円
東海
18
955.9万円
北海道
0
---
九州
10
1361.4万円
東北
4
988万円
北陸・甲信越
3
952.7万円
中国
5
1160.8万円
四国
4
900.2万円

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トールと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ポルシェ  718ボクスター
146.3万円229.5万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
996 排気量(cc) 1988~3995
69~98 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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