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トールとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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トールとエレトレの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ロータス  エレトレ
VS
36.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII ナビ・TV 全方位カメラ アルミ

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ナビ/BLUETOOTH/USB/バック

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側電動ドア ナビ ドラレコ スターター

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール カスタムG ターボ 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 社外8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII メモリーナビ Bカメラ 両側PSドア LED

    本体価格
    125.4万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ R クオーツ内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    2180万円

  • ロータス エレトレ S クオーツインテリア ハイウェイアシストPKG

    本体価格
    1798万円

  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    1840万円

関東
357
139.9万円
関西
134
124.4万円
東海
109
128万円
北海道
67
124.4万円
九州
195
131万円
東北
143
139.2万円
北陸・甲信越
96
151.9万円
中国
118
143.6万円
四国
45
139.4万円
地域別台数
関東
1
1798万円
関西
0
---
東海
2
2010万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとエレトレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ロータス  エレトレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 2332万円2673万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 612~918
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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