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トールとミニを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ローバー  ミニ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 55万円440万円
ミニの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 301
  • ダイハツ トール 1.0 G フレンドシップ シートリフト 元試乗車 コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    155.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 両Pスラ ナビ/BT/TV/全周M/Dレコ LEDライト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 4WD 両側電動 バックカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 整備付 両側電動ドア 衝突軽減B ナビTV

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 片側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ドラレコ ETC 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD キーフリーシステム バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII ナビ パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ トール 1.0 G コーナーセンサー キーレス 衝突安全ボデ

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153.7万円

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関東
346
139.8万円
関西
112
122.8万円
東海
126
132.1万円
北海道
66
125万円
九州
187
128.3万円
東北
141
137.6万円
北陸・甲信越
87
144.8万円
中国
106
148.2万円
四国
45
143.4万円
地域別台数
関東
121
199.9万円
関西
56
239.4万円
東海
29
217万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
174.7万円
四国
15
176.3万円

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トールとミニのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ローバー  ミニ
146.3万円229.5万円 新車時価格 139万円359万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
996 排気量(cc) 999~1271
69~98 最高出力(馬力) 42~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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