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トールとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トールとクロストレックの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  クロストレック
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 218万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 238
  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD オートライトコーナーセンサーバックカメラ

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ トール G SAII 両側パワースライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 禁煙車 SDナビ Bカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車/パノラマ/シートヒーター

    本体価格
    212.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 展示拠点 中島

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト ナビTV 全周囲カメラ ETC SRVD

    本体価格
    235.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD SDナビ Rカメラ 社外ETC 社外ドラレコ

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    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD STIマフラー・アルミホイール・OPグリル

    本体価格
    306.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ Xモード付

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ 4WD バックモニター

    本体価格
    234.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    325.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    316.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチディスプレイナビ 全方位カメラ

    本体価格
    288.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6メーカーナビ 全方位カメラ Rレール

    本体価格
    312万円

関東
341
139.3万円
関西
98
120.8万円
東海
127
133万円
北海道
72
124.6万円
九州
174
125.9万円
東北
143
136万円
北陸・甲信越
88
143.6万円
中国
99
140.9万円
四国
44
143.6万円
地域別台数
関東
98
293.1万円
関西
20
319.9万円
東海
42
286万円
北海道
11
309.6万円
九州
12
297.6万円
東北
9
310万円
北陸・甲信越
31
295.6万円
中国
13
288.4万円
四国
2
296万円

トールの中古車を探す

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トールとクロストレックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  クロストレック
146.3万円229.5万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
996 排気量(cc) 1995~2498
69~98 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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