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パレットとトールを比較! - みんなの比較車種

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パレットとトールの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  トール
VS
1万円81.3万円
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中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 1214
  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 SW純正アルミホイール 電動スライド

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 XS /1年保証付/パワースライドドア/CD/ラジオ

    本体価格
    24.5万円

  • スズキ パレット 660 X CD/AC/PW/PS/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII ETC・ナビ・フルセグTV・両パワースライド

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両側電動 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 L タイヤ4本新品/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW XS パワースライドドア ナビ TV DVD再生

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ パレット 660 X バックカメラ テレビ ナビ Bluetooth

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 4WD・走92000・Bカメラ・オートエアコン

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 27000Km 9inch専用ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    145万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両電スラ ナビ フルセグ Bモニ BT

    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ナビ 全周囲 追従クルーズ 両側電動

    本体価格
    148.6万円

  • ダイハツ トール G リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 全方位カメラ・両側電動ドア・ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ DTV LED 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    126.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    171万円

関東
304
29.3万円
関西
180
28.7万円
東海
162
27.2万円
北海道
61
31.2万円
九州
197
28.5万円
東北
109
35.3万円
北陸・甲信越
94
32.6万円
中国
73
28.8万円
四国
63
32.5万円
地域別台数
関東
345
139.8万円
関西
112
122.8万円
東海
125
132.6万円
北海道
66
125.2万円
九州
189
128.2万円
東北
141
137.6万円
北陸・甲信越
86
145.4万円
中国
106
147.1万円
四国
44
143.6万円

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パレットとトールのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  トール
111.3万円177.2万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
54~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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