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ハスラーとトールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  トール
VS
19万円285万円
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中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
8729 中古車掲載台数 1171
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    157万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII メモリーナビ フルセグTV ETC HID

    本体価格
    115万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 車検R9.6月 Pセンサー

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 衝突軽減 LKA シートヒーター スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    149.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 

    本体価格
    89万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G メモリーナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ

    本体価格
    151万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ETC  ドライブレコーダー ナビ TV

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側PWスライド

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    102.3万円

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  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

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  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スマートアシスト/ナビ/Bカメラ/パワスラ/

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    109.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 1年間10000km保証付

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    50万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両Pスラ 14インチアルミ LED前灯 Bカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD CVT プッシュスタート キーフ

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 走行距離34887キロ 雹害車 車検整備付

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    102万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG メーカー保証 9インチナビ

    本体価格
    173万円

関東
1792
127.9万円
関西
1182
133.2万円
東海
1175
128.5万円
北海道
697
140.8万円
九州
1344
124.8万円
東北
863
137.3万円
北陸・甲信越
625
130.7万円
中国
681
130.3万円
四国
370
125.8万円
地域別台数
関東
337
139.7万円
関西
101
121.8万円
東海
120
131万円
北海道
71
124.8万円
九州
178
127.5万円
東北
135
137.5万円
北陸・甲信越
86
144.9万円
中国
100
146.7万円
四国
43
144.6万円

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ハスラーとトールのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  トール
128万円197.2万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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