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トールとアリストを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   トヨタ  アリスト
VS
36.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 42.8万円769万円
アリストの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 98
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正メモリーナビ・全方位カメラ・ドライブ

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G パノラマ9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    168.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 両側電動ドア 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    137.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 純正ナビ・マルチビューカメラ・前後ドラレ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 8型ナビ 後席M Bカメラ 両側電動 Bluetooth

    本体価格
    123.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 障害物センサー Fガラス熱線入り

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 純正ナビ ETC Bカメラ 片側電動スライド

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 1年保証距離無制限 走行距離27321キ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール カスタムG 

    本体価格
    162.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突回避支援ブレーキ・両側パワースライド

    本体価格
    197万円

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    74.9万円

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    450万円

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    149.8万円

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    応談

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    77万円

関東
357
139.9万円
関西
134
124.4万円
東海
109
128万円
北海道
67
124.4万円
九州
195
131万円
東北
143
139.2万円
北陸・甲信越
96
151.9万円
中国
118
143.6万円
四国
45
139.4万円
地域別台数
関東
25
213.4万円
関西
13
148.2万円
東海
18
181.2万円
北海道
4
184.5万円
九州
12
168.6万円
東北
4
113.9万円
北陸・甲信越
6
133.4万円
中国
13
174万円
四国
3
127.7万円

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トールとアリストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  アリスト
146.3万円229.5万円 新車時価格 356万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
996 排気量(cc) 2997
69~98 最高出力(馬力) 230~330
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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