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トールとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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トールとウィンダムの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ウィンダム
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 52.3万円109万円
ウィンダムの相場表を見る
1191 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII サポカーSワイド適合 オーディオ エアコ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 禁煙車 ナビ Bカメラ BTオーディオ

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 1年間距離無制限保証/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 修復歴無 禁煙 車検整備付/2年保証付

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スマアシ3   社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 社外ナビ/パノラマモニター/ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1オーナー・両側Pスラ・純正9インチDA

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    88.4万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Tベルト交換済/サンルーフ/記録簿/取説

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション DVDナビ/本革/アルミ/後期型/Tベルト交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 屋内保管 記録簿 1オーナー 後期モデル

    本体価格
    63万円

関東
345
139.5万円
関西
95
119.9万円
東海
126
133.6万円
北海道
72
124.6万円
九州
174
125.9万円
東北
144
135.8万円
北陸・甲信越
88
143.5万円
中国
102
141.5万円
四国
45
144.2万円
地域別台数
関東
11
74.5万円
関西
3
56.7万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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トールとウィンダムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ウィンダム
146.3万円229.5万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
996 排気量(cc) 2994
69~98 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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